Retrospekcja udanego wprowadzenia produktu na rynek

Pierwszy mobilny system magnetyczny firmy F&D Magnetanlagen GmbH na wózku wysokiego składowania KALMAR jest używany i działa bezproblemowo u klienta od października 2019 r. Jest to układ magnetyczny typu GS 20 H, składający się z niskoemisyjnego zespołu napędowego (agregatu) z wydajnym zasilaniem, sterowania magnetycznego z zasilaniem awaryjnym (układ rezerwowy), trawersy i dwóch elektromagnesów.

Cechą specjalną systemu jest niskoemisyjny silnik wysokoprężny, z najnowszą technologią zgodną ze standardem emisji Stage 5 i znacznie niższym poziomem hałasu w porównaniu do konwencjonalnych agregatów magnetycznych.

Trawersa, specjalnie zaprojektowana i wyprodukowana do tego zastosowania, z dwoma prostokątnymi elektromagnesami, idealnie nadaje się do ciężkich kęsisk i kąsisk kwadratowych o ciężarze do max. 15t. W przypadku usterki system awaryjnego zasilania akumulatorami zapobiega niekontrolowanemu opadnięciu ładunku, a operator ma możliwość bezpiecznego odłożenia ładunku.

Retrospekcję projektu można znaleźć w następującym opublikowanym artykule prasowym: Beim Schwerlasthandling kommt es ‚knüppeldick‘

Tags: elektromagnes , Wózek wysokiego składowania, Trawersa, zasilanie, sterowanie, zasilanie awaryjne